techikai eszközök

A kerékpár a közlekedés eggyik szórakoztató módja .Ha akarunk egyedül tekerhetünk vagy akár tandemezhetünk.Ha van hozzá kedvünk és elegendő ügyességünk akkor egykerekűzhetünk is .Én inkább maradnék két keréken .

Mint minden találmánynak a mai kerékpároknak is hosszú utat kellett megtenniük ahoz hogy a jelenlegi állapotukhoz elérjenek.Most erről beszélek pár szót,de csak röviden mert nincs is rosszabb látvány  mint egy végtelennek tűnő szöveg.

• 1817: „vesszőparipa” – Karl von Drais,
• 1839: taposópedál – Kirkpatrick Macmillan,
• 1861: velocipéd – Pierre Michaux,
• 1885: biztonsági kerékpár, lánchajtással – John Kemp Starley,
• 1888: pneumatikus gumiabroncs – John Boyd Dunlop,
• 1970-es évek: mountain bike,
• 1990-es évek: rekumbensek, „fotelbringák”, "alnyergesek".

Váz, kerekek, kormánycsapágy, kormányszár, kormány, középcsapágy, hajtómű, pedálok, lánc, első és hátsó fogáskoszorú, fékek (abroncsfék, kontrafék (agyfék), felnifék: patkófék, „cantilever”-fék (az angol szóból), V-fék, u-fék, dobfék, tárcsafék), nyeregcső, nyereg, váltórendszer (első és hátsó váltók, váltókarok és a közlőművek: láncos, bowdenes és hidraulikus), első villa (merevvilla, teleszkópvilla), illetve teleszkópos hátsó villa esetén hátsó háromszög és hátsó teleszkóp, illetve a különböző csapágyrendszerek és egyéb szerelvények: lámpák, helyzetjelzők, csomagtartók, gyermekülések.

• BMX

Kis kerekű, egysebességes racsnis hajtású, trükkökre, akrobatikára kifejlesztett kerékpár. A 80-as években a gördeszkához hasonlóan ifjúsági divathullám épült rá. A név jelentése "Bicycle MotoCross", utalva a szakág születésére, amikor tizenévesek a motokrossz versenyeket, mutatványokat utánozták kerékpáron. A trial szakág ősének tekinthető.

• City Városi kerékpár. Kis távolságok megtételére, mindennapos városi használatra alkalmas, strapabíró és olcsó gépek. Mivel gyakran szállítanak rajtuk terhet, jellemzően nehezek a sportcélra gyártott kerékpárokhoz képest. Bevásárló kerékpárnak is nevezik a sokszor gyárilag kormányra szerelt csomagtartó-kosár miatt.

• Cruiser

Amerikában a 70-es évek környékén született ez a kerékpártípus "beach cruiser", azaz "strandcirkáló" néven, ezzel utalva a tipikus felhasználási területre, eleinte olcsó tömegbicikliként. A kialakítás a cruiser motorbicikliket utánozza 

Ami a  kerékpároknál nagy különbséget jelent az a sújuk. Pl.: Egy Downhill súja akár 18-24 kg is lehet .A kerékpárok súját nagyban befolyásolhatja az anyag amiből készült .Egy mai  , új kerékpár anyaga nem feltétlenül jobb mint egy régi biciglié . 

A mostani biciglik azért jobbak a régieknél mert a régiekhez nehezebb alkatrészt szerezni ha valami elromlik .

Ha egy kerékpár elromlik és te kb 5 kilóméterre vagy az otthonodtól  mit lehet tenni ? Ha mondjuk letörik egy alkatrésze , vagy a szelep a gumin letörik és még sorolhatnám .A legjobb amit tenni lehet hogy keresel a közelben egy helyet ahol megjavítják neked ( kb 2500 forintért ).Ha mondjuk nem egy nagyobb kárról van szó és haza tudsz bicajozni akkor ülj  a nyeregbe  és tekerj haza ! Ha  a fék romlik el az az előző eshetőségbe  tartozik. Ebben az esetben csak akkor ülj nyeregbe ha van életbiztosításod és elötte imádkoztál hogy út közbe ne találkozz egy meredekebb leejtővel . Ha van szerszámod a javításhoz otthon is megjavíthatod s bicajt .Ilyen szerszám példáúl a hegesztő.

Apámnak van egy régi bicaja ami sajnos nem bírja el .  Miért nem ? Mert vékony a villája . Igazából elbírja a bicaj de nem biztos hogy hosszú életű lessz . Ilyen esetekben nem kell túlbonyolítani a dolgot .Nem kell új bicajt venni . Házilag is ki lehet cserélni.